Ktm Super Duke 1290 GT sensations R, mais confortable pour voyager. Presque pas de concurrence sur le marché, présente le KTM Super Duke GT. Héritier de sa sœur déplacement 1290 Super Duke R, avec lequel il partage le moteur et le châssis, combine les sensations de course avec un bon confort de conduite, grâce aux nombreuses aides électroniques. Son jumeau moteur V à 75 degrés, ce qui cube 1301 cc, donne 173 chevaux, qui ont 114 Nm à partir de 3250 rpm, qui, avec les seulement 205 kg à sec, faire de cette moto est une vraie bête de l'asphalte . Pour nous aider à maîtriser, Ktm équipé d'un contrôle de traction standard avec 3 modes de conduite (SPORT, RUE, et la pluie), avec WP semi-active suspension réglable électroniquement (confort, RUE et SPORT) et capteur de charge, amortisseur direction de WP, ABS BOSH avec capteur d'inclinaison et déconnectable en mode Supermoto, monté sur un Brembo 4 pistons pneumatiques Pirelli M50 Ange GT. Et pour nous faire profiter pour des centaines ou des milliers de km, MSR pour éviter des engins de réductions de débardage, débranchez le capteur automatique intermittent, la pression des pneus, arrêter le contrôle sur les pentes, les feux de côté courbe que l'inclinaison LED avec LED intégrée, guidon , manettes et freins, poignées réglables, régulateur de vitesse, écran LCD double alimenté à partir d'un seul coup de poing, dôme réglable, poignées chauffantes, changement Quickshift, prend en charge le stockage intégré, et les intervalles d'entretien de 15.000 km, la gauche inégalée .
